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看好國人赴日旅遊熱潮，台灣虎航宣布明日開賣桃園－佐賀以及高雄－名古屋兩條定期包機航線，其中高雄－名古屋航線過去曾由華航營運，但停飛後僅剩零星旅行社包機，台灣虎航將於 7 月接手，南部民眾前往日本中部地區旅遊將更方便。

台灣虎航表示，桃園－佐賀以及高雄－名古屋皆為定期包機航線。輸送帶桃園－佐賀 7 月 每周四、日各一班次來回；高雄－名古屋 7 月 也是每周四、日各一班次來回。兩條航將於明日上午 10:00 至 5 月 30 日開賣，桃園－佐賀單程未稅 1,799 元起、高雄－名古屋單程未稅 2,899 元起。

目前市面上採用的輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果較差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差。.為了彌補以上不足，本實用新型提供了一種輸送帶，旨在改善現有輸送帶，對輸送帶頂部輸送貨物防護效果差，不便根據輸送帶上放置貨物的種類進行調節，適用性差，使得輸送帶運輸過程中貨物容易翻落，影響輸送運輸效果，使得輸送帶使用效果差的問題。座包括機架和輸送裝置本體，所述輸送裝置本體設置於所述機架頂部，所述防翻元件包括第一轉動件、伸縮件和第二轉動件，所述第一轉動件設置於所述輸送裝置本體頂部兩側，所述伸縮件包括第一盒體和第一電動推杆，所述第一盒體設置為若干個，若干個所述第一盒體底部與所述機架頂部轉動連接，所述第一盒體一側與所述第一轉動件轉動連接，所述第一電動推杆設置於所述第一盒體內部，所述第一電動推杆輸出端滑動貫穿於所述第一盒體頂部，所述第二轉動件與所述第一電動推杆輸出端固定連接。

佐賀位於九州地區北部，縣內自然景觀豐富，北部有山脈、南部有佐賀平原，四季分明擁有多種花卉。輸送機此外，佐賀的歷史也十分悠久，在佐賀能體驗到不同的人文景觀，是發現日本另一個神祕面貌的好地方。

名古屋則是中部地區的中心城市，周邊也有許多豐富的歷史遺蹟及自然美景，包括立山黑部、上高地等，其中廣為國人熟悉的主要景點之一，為 1995 年被登錄為世界文化遺產的合掌村，獨具特色的傳統建築，一年四季都吸引許多遊客前往造訪，新航線開航後，南部民眾走訪將更為方便。

設立輸送帶可減少搬移物品人員的人力與時間，並可降低業者的製造成本，因此，輸送帶常被應用於各種需要輸送物品的行業中。該輸送機的機台的二側導引條上設有朝內的凸板體，而由數面板以樞軸彼此樞接而成的輸送帶可沿著導引條設置，並在每一面板二側設有開口朝外的凹槽，以供導引條的凸板體嵌合，使該輸送帶可在導引條的導引下順勢滑移輸送。然而，該輸送帶若被應用在單一螺旋彎弧的輸送機時，尚不致嚴重影響輸送帶的輸送流暢狀態，但若是被應用於連續螺旋彎繞的輸送機時，則凸板體將容易與輸送帶凹槽的壁面接觸相抵卡，使輸送帶產生輸送時的阻力，更甚者可能造成卡死而無法輸送的情況，此一情形，使動力源必須以較大的輸出動力驅動輸送帶運動，必然造成動力源負荷過大，增加其損壞的機率，從而影響動力源的使用壽命。本人有鑒於上述輸送帶應用於連續螺旋彎繞輸送機所產生的缺失加以改良，經過不斷探索、設計及反復試驗、評估，終於研發出本實用新型，以期能夠使輸送帶可適用於連續螺旋彎繞輸送機。